Здорово! По вашей ситуации с гулом от арок — классика. На практике чаще всего причина не только в подкрылках, а в полости за подкрылком плюс «мостики» шума через кузовные элементы. Проверяется просто: в движении оцениваешь, меняется ли звук при перестроении — если да, значит резонирует кузовщина.

Алгоритм такой: снимаешь локер, готовишь поверхность, клеишь вибродемпфер с хорошим КМП и не забывай прокатываешь роликом для адгезии. Поверх — шумопоглотитель, желательно закрытоячеистый, а то намокнет. Подробнее по технологии для шумоизоляции можно глянуть тут: [url=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru]шумоизоляция авто в Москве[/url].

По эффекту: ожидай уменьшение шума примерно вдвое, конкретика зависят от исходной ситуации. Важно — не халтурь с прижимом, а то отслоится к весне.